Après avoir dominé le circuit Mini en proto en 2016 et 2017, Ian Lipinski change de braquet : il disposera à partir de l’année prochaine et pour quatre ans d’un Class40 flambant neuf, conçu par David Raison, grâce au soutien d’un nouvel entrant dans la course au large, le Crédit Mutuel. Le marin installé à Lorient évoque ce nouveau projet pour Tip & Shaft.
Comme lors de chaque départ de grande course, Tip & Shaft réunit un panel de spécialistes pour évoquer les favoris de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Pour cette première partie consacrée à la catégorie Ultime et à la classe Imoca, ont joué le jeu : Michel Desjoyeaux, vainqueur de la course en 2002 en Orma, Jean-Pierre Dick, 3e en 2006 et 4e en 2010 en Imoca, Yves Le Blévec, 4e en 2014 en Multi 50, l’Irlandais Marcus Hutchinson, qui a collaboré avec de nombreux skippers de la classe Imoca, Xavier Guilbaud, architecte chez VPLP, et les journalistes Anouk Corge (L’Equipe) et Jacques Guyader (Ouest-France).
Vainqueur de la TPM Med Cup à Toulon en GC32, Ben Ainslie dirige Ineos Team UK, le challenger britannique de la 36e Coupe de l’America. Le quadruple champion olympique britannique, anobli par la reine, a accepté de se livrer en exclusivité à l’occasion du lancement de la version en anglais de Tip & Shaft , évoquant le GC32, la Coupe, mais aussi son regard sur la voile française.
Après Aarhus l’année dernière, le Yacht Racing Forum pose cette année ses valises à Lorient pour deux jours de conférences, de débats et de rencontres BtoB les 22 et 23 octobre. Tip & Shaft s’est intéressé à l’organisation d’un événement qui, au coeur de la Sailing Valley, accueillera 450 participants.
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Après la saison 2017 en Imoca sur Vivo a Beira, conclue par une 10e place sur la Transat Jacques Vabre, Yoann Richomme fait partie des favoris de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, dont il prendra le départ à bord, cette fois, d’un Class40 sur plan Lombard, mis à l’eau le 29 juin. A un peu plus de trois semaines du coup de canon à Saint-Malo, le skipper de Veedol-AIC, vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2016, explique les raisons de ce choix et évoque son avenir.
C’est début 2019 que seront livrés les premiers Figaro Bénéteau 3 aux skippers ayant commandé un exemplaire au cours de l’année 2018. Chez Bénéteau, on annonce que la barre des 50 bateaux commandés, objectif affiché, est atteinte, et on réfléchit d’ores et déjà à la suite. Tip & Shaft vous en dit plus.
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La voilerie de La Trinité-sur-Mer, après avoir longtemps été spécialisée dans les voiles de Mini, voit de plus en plus grand.
Le projet était dans l’air depuis plusieurs mois, il a été officialisé mercredi dernier à Londres : Larry Ellison et Russell Coutts y ont annoncé le lancement de SailGP, un nouveau circuit disputé sur des catamarans monotypes de 50 pieds dotés d’ailes rigides, disputé en 2019 par six équipes nationales – dont une française – avec une finale à Marseille du 20 au 22 septembre. Tip & Shaft est parti à la pêche aux infos.
Les organisateurs de la désormais ex Volvo Ocean Race, dont le nom provisoire est Fully Crewed Around the World Race, ont publié mercredi dernier un avis de course préliminaire qui sera suivi, le 11 décembre prochain, d’un document définitif. Tip & Shaft l’a épluché.
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