Le Mercato de la semaine
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[Contenu sponsorisé] Comment All Purpose veut jouer dans la cour des grands
La voilerie de La Trinité-sur-Mer, après avoir longtemps été spécialisée dans les voiles de Mini, voit de plus en plus grand.
SailGP : avec une équipe française et à Marseille
Le projet était dans l’air depuis plusieurs mois, il a été officialisé mercredi dernier à Londres : Larry Ellison et Russell Coutts y ont annoncé le lancement de SailGP, un nouveau circuit disputé sur des catamarans monotypes de 50 pieds dotés d’ailes rigides, disputé en 2019 par six équipes nationales – dont une française – avec une finale à Marseille du 20 au 22 septembre. Tip & Shaft est parti à la pêche aux infos.
Comment l’ex Volvo Ocean Race prend forme
Les organisateurs de la désormais ex Volvo Ocean Race, dont le nom provisoire est Fully Crewed Around the World Race, ont publié mercredi dernier un avis de course préliminaire qui sera suivi, le 11 décembre prochain, d’un document définitif. Tip & Shaft l’a épluché.
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Classe Mini : 2018, bien mieux qu’une saison de transition
La Chrono 6.50, qui eu lieu ce week-end à Lorient (victoires d’Erwann Le Méné en proto, de Sébastien Gueho en série), et la Mini Barcelona, dont le départ sera donné le 5 octobre, clôturent la saison 2018 de la classe Mini en Atlantique. L’occasion pour Tip & Shaft de faire un bilan avec plusieurs protagonistes de la classe et de se tourner vers une année 2019 qui sera marquée par l’arrivée de nouveaux bateaux de série et de prototypes à foils.
Mathieu Sarrot : « Le monde a changé en quatre ans »
La présentation officielle de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe a eu lieu jeudi dernier à la Maison de la Radio en présence de plus de 800 invités. L’occasion d’interroger Mathieu Sarrot, directeur des événements chez OC Sport Pen Duick, sur l’économie d’une transat qui prend, cette année, des dimensions hors-normes.
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Kito de Pavant : « La Class40 est la seule classe où l’argent ne permet pas de faire la différence »
Troisième il y a quatre ans, Kito de Pavant est de retour en Class40 sur la Route du Rhum-Destination Guadeloupe avec l’ambition de gagner à bord de Made in Midi, l’ancien bateau de Yannick Bestaven. Le skipper languedocien mène parallèlement plusieurs autres projets, il en discute avec Tip & Shaft.
Comment Maître CoQ a choisi Yannick Bestaven
Maître CoQ a annoncé le 14 septembre un nouveau partenariat avec Yannick Bestaven jusqu’au prochain Vendée Globe. Tip & Shaft vous explique comment l’entreprise vendéenne, qui avait auparavant soutenu Jérémie Beyou pendant six ans, a porté son choix sur le Rochelais, après avoir rencontré de nombreux autres skippers.
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Armel Tripon : « Avec les foils des Multi50, on a gagné 25% de vitesse à certaines allures »
Troisième du Grand Prix Valdys couru en équipage, Armel Tripon est désormais concentré sur ses derniers entraînements en solitaire en vue de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe qui sera sa dernière course en Multi50 sur Réauté Chocolat. Car l’année prochaine, le Nantais lancera son projet de Vendée Globe avec un foiler neuf, attendu en août. Il évoque cette double actualité pour Tip & Shaft.