Nominations, départs, annonces de partenariats et d’événements, lancements de projet, offres de jobs, de stages et de services, bateaux à vendre…
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11th Hour Racing a annoncé le 4 septembre sa participation à The Ocean Race 2021-2022 avec à sa tête Charlie Enright et Mark Towill, ce qui fait de l’équipe américaine la première équipe officiellement inscrite et financée en vue de la course autour du monde. Tip & Shaft profite de cette annonce pour faire le point sur les autres projets, en Imoca et en VO65.
Un an après la mise à l’eau de Charal, premier Imoca de nouvelle génération construit, Jérémie Beyou, associé à Christopher Pratt, a remporté début août la Fastnet Race, sa première victoire sur son plan VPLP. A un peu plus d’un mois et demi de la Transat Jacques Vabre, l’objectif de la saison, il fait le point sur les développements passés et à venir de son 60 pieds, évoque la concurrence des nouveaux bateaux et le développement de sa société BeYou Racing.
Où organiser l’étape française de SailGP ? Quand Larry Ellison et Russell Coutts ont décidé d’organiser l’une des cinq escales de leur nouveau circuit mondial de catamarans à foil de 50 pieds dans l’Hexagone, Marseille s’est rapidement imposé. Mais il a fallu convaincre le Kiwi quadruple vainqueur de la Coupe de l’America…
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Avec deux Ultim actuellement en construction (Macif et Banque Populaire), quatre Imoca neufs(Charal, Arkéa Paprec et Apivia, déjà sortis, Corum à venir), le chantier CDK Technologies a le vent en poupe en cette année pré-Vendée Globe. L’occasion de s’entretenir avec son directeur général, le discret Philippe Facque.
25 octobre 2015 : 20 monocoques Imoca prennent le départ de la douzième Transat Jacques Vabre- un record, qui sera battu sur l’édition 2019 avec 34 duos inscrits ! Parmi eux, cinq plans VPLP-Verdier équipés de foils, alors la grande innovation technologique pour les 60 pieds.
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11th Hour Racing a annoncé le 4 septembre sa participation à The Ocean Race 2021-2022 avec à sa tête Charlie Enright et Mark Towill, ce qui fait de l’équipe américaine la première équipe officiellement inscrite et financée en vue de la course autour du monde. Tip & Shaft profite de cette annonce pour faire le point sur les autres projets, en Imoca et en VO65.
Un an après la mise à l’eau de Charal, premier Imoca de nouvelle génération construit, Jérémie Beyou, associé à Christopher Pratt, a remporté début août la Fastnet Race, sa première victoire sur son plan VPLP. A un peu plus d’un mois et demi de la Transat Jacques Vabre, l’objectif de la saison, il fait le point sur les développements passés et à venir de son 60 pieds, évoque la concurrence des nouveaux bateaux et le développement de sa société BeYou Racing.
Où organiser l’étape française de SailGP ? Quand Larry Ellison et Russell Coutts ont décidé d’organiser l’une des cinq escales de leur nouveau circuit mondial de catamarans à foil de 50 pieds dans l’Hexagone, Marseille s’est rapidement imposé. Mais il a fallu convaincre le Kiwi quadruple vainqueur de la Coupe de l’America…
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Onze équipages ont pris le départ, dimanche, à bord de monocoques de 23 mètres, de la 12e édition de la Clipper Round The World Race, course autour du monde réservée à des amateurs, entourés de deux professionnels par bateau. Tip & Shaft a interrogé des participants français, dont le skipper vainqueur de l’édition 2015-2016, Olivier Cardin, pour savoir comment fonctionnait cette épreuve organisée par Clipper Ventures, la société de Robin Knox-Johnston.
Lancé en 2015 par Axel Capron, ancien rédacteur en chef de Sports.fr, et Pierre-Yves Lautrou, ex journaliste à L’Express, Tip & Shaft est le média expert de la voile de compétition.
Tip & Shaft développe des contenus à forte valeur ajoutée en s’appuyant sur une newsletter éditoriale innovante, diffusée chaque vendredi, uniquement par email, auprès de plus de 5 300 abonnés : coureurs, sponsors, journalistes, communicants, prestataires, fournisseurs et fans de courses à la voile. Son taux d’ouverture est supérieur à 50 % depuis le premier jour.
Tip & Shaft en quelques dates :
Après des débuts de journaliste sportif à Téléstar, Axel a intégré la rédaction de Sports.fr pour couvrir la voile, avant d’en prendre la rédaction en chef.
Il est ensuite nommé directeur des rédactions sport de Newsweb (groupe Lagardère Active Media) jusqu’en mars 2015.
Il a co-fondé Tip & Shaft avec Pierre-Yves Lautrou en novembre 2015.
Journaliste à L’Express pendant 15 ans, où il a couvert la voile mais aussi la politique et l’économie jusqu’en juillet 2015, PYL a également été l’auteur du blog Au Large pendant une décennie.
Il a couru de nombreuses années en Mini (Mini-Transat 2001) et en Class40 (Route du Rhum 2014).
Il a co-fondé Tip & Shaft avec Axel Capron en novembre 2015.
Dans Into The Wind, les marins prennent le temps de revenir sur leur parcours et se racontent au long cours, depuis leurs débuts et leurs galères jusqu’à la gloire et aux sommets des podiums…
En explorant leurs trajectoires, Into The Wind cherche à comprendre comment se construisent ceux qui vont sur la mer en course, pour une journée, une semaine, un mois ou un trimestre, seul ou en équipage, en baie ou autour du monde.
Les marins, hommes ou femmes, sont souvent de peu de mots. En leur donnant du temps et en les laissant parler, Into The Wind n’a qu’un objectif : prendre le large avec eux.
Une journée de conférence pour faire le point sur le secteur
Les interventions des meilleurs experts du sponsoring, de la communication et des médias
Les retours et les partages d’expériences des principaux acteurs
De nombreuses pauses pour faire des rencontres et développer votre réseau
Destinés en priorité aux porteurs de projets, qu’ils soient amateurs ou professionnels les Tip & Shaft/Workshops sont animés par les meilleurs experts du secteur.
