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Ferrari a dévoilé le mercredi 25 juin à son siège de Maranello son projet Hypersail, futur monocoque de 100 pieds dessiné par Guillaume Verdier et qui sera lancé en 2026, avec Giovanni Soldini aux commandes. Tip & Shaft vous en dit plus.
Lancée en 2019, l’organisation non gouvernementale The SeaCleaners Swiss – la branche française a déposé son bilan l’an dernier – s’est fixé comme mission de protéger les océans autour de trois axes : la collecte des déchets en mer et en amont via une flotte de bateaux collecteurs, des filets et barrières flottantes – des projets concrets sont en cours en Malaisie et Indonésie – la recherche scientifique et la sensibilisation du grand public.
Ce 6e épisode de Transitions – exceptionnellement enregistré en anglais – reçoit Lucy Hunt, Ocean Impact Director à The Ocean Race, et Lucie Cocquempot, coordinatrice de l’observation océanographique à l’Ifremer.
SailGP a dévoilé le calendrier de la saison 2026, avec douze rendez-vous de janvier à novembre, dont un à Saint-Tropez les 12 et 13 septembre. Les organisateurs du circuit ont par ailleurs dévoilé le processus d’appel d’offres visant à lancer deux nouvelles équipes la saison prochaine. Enfin, DP World s’est engagé comme partenaire titre du Grand Prix d’Espagne qui aura lieu les 4 et 5 octobre à Cadix.
Après avoir remporté le Vendée Globe en janvier, Charlie Dalin était bien décidé à poursuivre sur sa lancée en 2025 sur le circuit Imoca à bord de Macif Santé Prévoyance. Un imprévu médical est venu bouleverser la donne, obligeant son équipe et son sponsor à une rare décision : la saison 2025 se fera sans lui, mais avec Sam Goodchild, secondé par Loïs Berrehar. Explications.
C’est Concarneau qui accueillera l’Act 2 du Championnat Ocean Fifty Series, du 25 au 29 juin prochains. Cet événement a notamment vu le jour grâce à l’implication du projet UpWind by MerConcept, lancé en 2024 par MerConcept, avec le soutien du partenaire fondateur 11th Hour Racing.
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