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Alors que s’achève bientôt la treizième semaine du Vendée Globe – après l’abandon d’Arnaud Boissières, il reste ce vendredi 11 marins en mer -, Tip & Shaft a échangé avec le président de la classe Imoca, Antoine Mermod, qui livre son regard sur la dixième édition de la course.
Belgium Ocean Racing, écurie belge de course au large portée par Jonas Gerkens et Renaud Dehareng, qui ont été rejoints par Djemila Tassin, a été officiellement lancée, elle comprend deux Class40 et un Class30, avec notamment dans le viseur cette année la deuxième édition de la Globe40.
Dans un contexte budgétaire tendu, plusieurs collectivités, à l’instar de la région Pays de la Loire, ont décidé récemment de supprimer leur soutien financier aux événements sportifs, notamment de voile. Quelles courses sont impactées ? Comment faire face à ce désengagement ? Tip & Shaft a enquêté.
Chaque semaine sur le site de Tip & Shaft retrouvez toutes les annonces de la voile de compétition dans le mercato. Jobs, ventes, lancements… Cette semaine au menu, Actual nouveau propriétaire de l’Ultim Gitana 17, Ineos a annoncé sa séparation avec Ben Ainslie et Tip & Shaft/Connect organise sa 9e édition le mercredi 2 avril à Lorient.
12e il y a quatre ans, Clarisse Crémer a pris lundi la 11e place du Vendée Globe 2024-2025 après 77 jours 15 heures et 34 minutes, elle a alors mis le cap vers La Rochelle, le chenal des Sables étant fermé pour cause de tempête. Avant de le remonter samedi, elle est revenue pour Tip & Shaft sur son deuxième tour du monde.
Pendant toute la durée du Vendée Globe, Tip & Shaft vous propose un décryptage de la météo et des trajectoires des 40 solitaires par Loïs Berrehar et Gaston Morvan, respectivement 2e et 3e de la Solitaire du Figaro Paprec 2024, qui se relaient une semaine sur deux. Gaston Morvan est aux commandes ce vendredi pour la toute dernière chronique de ce Vendée Globe.
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