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Conçu par Antoine Koch et le cabinet Finot-Conq, l’Imoca For People de Thomas Ruyant a été mis à l’eau jeudi à Lorient. Il porte les couleurs d’Advens et de Leyton, associés dans un double projet auprès du vainqueur de la Route du Rhum 2022 et du Britannique Sam Goodchild. Tip & Shaft vous en dit plus.
L’écurie BE Racing, créée par Louis Burton et Servane Escoffier, a annoncé lundi que c’est Pierre Quiroga qui avait été choisi pour barrer pour quatre ans l’Ocean Fifty Viabilis dont elle a la charge. L’occasion d’échanger avec celui qui est également skipper de l’Imoca Bureau Vallée (ex L’Occitane), qui sera remis à l’eau fin avril.
Entreprise spécialisée dans l’aéronautique, Duqueine Atlantique s’est engagée à la sortie de la crise Covid dans une stratégie de diversification vers le nautisme, et la voile de compétition en particulier. Après avoir candidaté en vain auprès d’Eric Bellion et de Jean Le Cam pour construire leurs bateaux pour le prochain Vendée Globe, l’entreprise a trouvé une oreille attentive auprès d’Armel Tripon.
Imoca au programme de ce 108e épisode en compagnie de deux invités en pleine préparation de la saison 2023 : Thomas Gavériaux, directeur général de l’équipe TR Racing, qui, à partir de cette année, héberge le projet Vendée Globe de Sam Goodchild, en plus de celui de Thomas Ruyant, et le Suisse Alan Roura.
Banque Populaire a annoncé vendredi 17 février son retrait du Vendée Globe 2024, conséquence de « l’affaire Clarisse Crémer ». Tip & Shaft a tenté d’en savoir plus sur les raisons de cette décision.
Sorti du chantier Multiplast la semaine dernière pour être acheminé à Lorient dans le hangar de l’équipe de Yoann Richomme, Paprec Arkéa, qui sera mis à l’eau le 22 février, a été dessiné, comme le futur bateau de Thomas Ruyant, par Antoine Koch et le cabinet Finot-Conq. L’occasion pour Tip & Shaft d’échanger avec l’ingénieur/architecte.
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