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30 duos ont pris dimanche le départ de la 14e CIC Normandy Channel Race. Comme avant chaque grande épreuve, Tip & Shaft a réuni un panel d’experts pour évoquer les forces en présence : le directeur de course Christophe Gaumont, l’entraîneur lorientais Tanguy Leglatin, les skippers Mathieu Perraut, Martin Le Pape, Erwan Le Draoulec et François Jambou, qui ont tous couru ou courent encore en Class40.
Chantier historique de la Class40, puisqu’il a dès 2005, année de naissance de la classe, lancé le Pogo 40S (plan Finot-Conq), Structures n’a, depuis, jamais cessé d’être présent dans la flotte des 40 pieds. Onze unités s’alignent un an plus tard au départ de la Route du Rhum 2006 – dont les deux premiers au classement, barrés par Phil Sharp et Gildas Morvan.
Actualité double en ce début de printemps pour Fabien Delahaye : le Normand fait en effet partie de l’équipe Holcim PRB, en tête du classement général de The Ocean Race, et vient par ailleurs d’annoncer le lancement d’un projet Class40 avec l’entreprise normande Legallais, avec un bateau neuf à la clé. Autant de raisons pour échanger avec lui avant son départ pour Itajai.
Port d’arrivée de la Rolex Fastnet Race pour la première fois en 2021, Cherbourg-en-Cotentin s’était également improvisé ville de pré-départ en accueillant, avant qu’ils ne traversent la Manche pour Cowes, les participants français de la 49e édition.
Ce 111e épisode reçoit deux marins qui, le 1er avril, prendront le départ du Défi Atlantique, course en Class40 en équipage (ou en double) entre Pointe-à-Pitre et La Rochelle via une escale à Horta, aux Açores, à savoir Ian Lipinski (Crédit Mutuel) et Axel Tréhin (Project Rescue Ocean).
Stan Thuret ayant décidé d’arrêter la course au large “pour raison écologique” (voir notre article), son sponsor Everial a choisi Erwan Le Draoulec pour lui confier la barre de son Class40, Pogo S4 mis à l’eau en mai 2022. L’occasion pour Tip & Shaft d’échanger avec ce dernier, en pleine campagne d’entraînement aux Antilles.
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