À lire : nos derniers articles sur l’Imoca
Ambrogio Beccaria a officialisé mercredi 2 avril le lancement de son projet Imoca, soutenu par un nouveau partenaire titre, le groupe chimique italien Mapei. L’Italien, passé avec succès par la Classe Mini et la Class40, s’appuiera en 2025 sur l’expertise de TR Racing et de Thomas Ruyant, qui lui cédera à l’été la barre de l’Imoca Vulnerable.
Après une saison en Ocean Fifty comme skippeuse d’Upwind by MerConcept Francesca Clapcich a annoncé la semaine dernière le lancement de son projet Vendée Globe 2028. Avec le soutien de 11th Hour Racing, elle prendra après The Ocean Race Europe la barre de Malizia Seaexplorer, l’actuel Imoca de Boris Herrmann.
Trois semaines après l’annonce du départ de Ronan Lucas, remplacé à la tête du Team par Erwan Steff et Sébastien Josse, Banque Populaire a officialisé mardi le lancement d’un nouveau projet Imoca, avec un bateau neuf qui sera mené par Loïs Berrehar. Tip & Shaft revient sur cette annonce et le choix du skipper.
Alors que la ligne d’arrivée du Vendée Globe s’est officiellement refermée voilà une semaine, le chantier CDK Technologies souhaite profiter de l’occasion pour féliciter l’ensemble des participants de cette dixième édition. 13 Imoca construits par CDK étaient présents sur la ligne de départ le 10 novembre aux Sables d’Olonne, dont cinq nouvelles constructions depuis l’édition 2020-2021.
Née en 2007 de la fusion de deux grandes voileries italiennes, OneSails s’est fait connaître à l’international grâce à ses voiles de régate et de croisière sans colle ni film adhésif, avec une forte présence en Australie, en Angleterre et en Italie (voir notre article).
Un peu moins de deux mois après avoir pris la quatrième place de son cinquième Vendée Globe, en 74 jours et demi, Jérémie Beyou remet actuellement en route son projet Imoca, avec dans le viseur la Transat Café L’Or en fin d’année et la Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2026. Tip & Shaft a échangé avec le skipper de Charal.
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