À lire aussi : les derniers articles sur le Trophée Jules Verne de Tip & Shaft
Depuis le 1er novembre, le Maxi Edmond de Rothschild est en stand-by, dans l’attente d’une fenêtre météo pour s’élancer à l’assaut du Trophée Jules Verne, propriété depuis janvier 2017 d’Idec Sport (Francis Joyon) en 40 jours 23 heures et 30 minutes. Tip & Shaft s’est entretenu avec le co-skipper du plan Verdier, Charles Caudrelier.
La remise des prix du championnat de France Elite de course au large a eu lieu samedi au Nautic, elle a récompensé le champion de France 2019, Benjamin Schwartz, qui disputait, à 33 ans, sa toute première saison en Figaro. Joint mardi dernier (puis vendredi matin par mail) au moment où il embarquait sur Spindrift 2 pour une tentative de Trophée Jules Verne avortée au bout de 24 heures, le Lyonnais est revenu sur son parcours et sur ses projets.
En stand-by depuis début octobre pour une nouvelle tentative sur le Trophée Jules Verne, Spindrift 2, qui avait dû rebrousser chemin il y a un an après une avarie de safran, a dû repasser fin octobre par la case chantier après un problème sur les nouveaux safrans. Yann Guichard et son équipage de onze marins sont de retour en stand-by, l’occasion pour Tip & Shaft de s’entretenir avec le skipper.
Membre du
Membre du SPIIL
Lauréat du Fonds de soutien
à l’émergence et à l’innovation dans la presse
du ministère de la Culture
© Tip & Shaft 2015-2020. Tous droits réservés. Mentions légales & politique de confidentialité