Trophée Jules Verne : les dernières infos Tip & Shaft

Le Trophée Jules Verne récompense l’équipage le plus rapide à boucler un tour du monde à la voile et sans escale. Retrouvez les dernières infos et enquêtes de Tip & Shaft sur le sujet.

Pascal Bidégorry en navigation en Imoca

Pascal Bidégorry : “Que je sois skipper ou non, ça ne va pas changer ma vie”

Après avoir couru la troisième étape du Pro Sailing Tour sur Viabilis avec Pierre Quiroga, Pascal Bidégorry enchaîne cette semaine avec des entraînements avec Tom Laperche sur SVR Lazartigue, en attendant la mise à l’eau fin juin de Macif, le nouvel Imoca de Charlie Dalin, qu’il accompagnera cette saison, notamment sur la Transat Jacques Vabre. Tip & Shaft s’est entretenu mercredi avec le Basque.

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Sails of change

Le Trophée Jules Verne est-il encore accessible ?

Si le Gitana Team prolonge son stand-by de quelques jours, l’équipe Spindrift Racing a annoncé mercredi qu’elle renonçait à s’attaquer au Trophée Jules Verne après quatre mois de vaine attente. Jamais le record du tour du monde en équipage, détenu par Francis Joyon depuis 2017, n’avait tenu aussi longtemps. L’exploit d’Idec Sport et la difficulté à trouver un enchaînement météorologique favorable l’expliquent notamment. 

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Benjamin Schwartz champion de FRance Elite de course au large

Benjamin Schwartz : “Mon objectif : The Ocean Race avec 11th Hour Racing”

La remise des prix du championnat de France Elite de course au large a eu lieu samedi au Nautic, elle a récompensé le champion de France 2019, Benjamin Schwartz, qui disputait, à 33 ans, sa toute première saison en Figaro. Joint mardi dernier (puis vendredi matin par mail) au moment où il embarquait sur Spindrift 2 pour une tentative de Trophée Jules Verne avortée au bout de 24 heures, le Lyonnais est revenu sur son parcours et sur ses projets.

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Yann Guichard Trophée Jules Verne

Yann Guichard : “Spindrift a le potentiel pour battre le record”

En stand-by depuis début octobre pour une nouvelle tentative sur le Trophée Jules Verne, Spindrift 2, qui avait dû rebrousser chemin il y a un an après une avarie de safran, a dû repasser fin octobre par la case chantier après un problème sur les nouveaux safrans. Yann Guichard et son équipage de onze marins sont de retour en stand-by, l’occasion pour Tip & Shaft de s’entretenir avec le skipper.

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