Les dernières infos de Tip & Shaft sur Vincent Riou sont ici. Le navigateur est connu pour ses performances en IMOCA, en Figaro, en multicoque et sur de nombreux supports de voile de compétition.
Erigée en priorité avec le Vendée Globe lors d’une récente réunion de toutes les classes de course au large organisée par la FFVoile, la 51e Solitaire du Figaro est toujours dans les tuyaux de son organisateur, OC Sport, qui se prononcera définitivement sur sa tenue d’ici le 15 juin. Dans quelles conditions peut se dérouler la course ? Avec quel plateau ? Comment se passera la qualification ? Tip & Shaft a enquêté.
Vainqueur de la Solitaire du Figaro en 2018, Sébastien Simon, 29 ans, a débuté en Imoca la saison dernière, remportant notamment la Bermudes 1000 Race sur l’actuel PRB, avant de disposer, depuis juillet, d’un bateau neuf, Arkéa Paprec. Un plan Juan Kouyoumdjian sur lequel, avec Vincent Riou, manager de son projet, le Sablais a terminé 8e de la Transat Jacques Vabre, handicapé par la casse de ses deux foils. A dix mois du Vendée Globe, il revient sur cette saison 2019 et évoque son grand objectif de l’année.
A dix mois du départ du Vendée Globe, avec une saison dense qui s’ouvrira par The Transat CIC (départ le 10 mai) avant la New York-Vendée (16 juin), la quasi-totalité des Imoca est entrée en chantier, avec une « job list » plus ou moins importante selon les équipes. Revue de détails de ces grands et petits travaux.
Après de nombreuses années passées entre compétition (un Trophée Jules Verne, deux Volvo Ocean Race…) et technique (il a notamment dirigé le bureau d’études du Team Banque Populaire), Kevin Escoffier, 39 ans, s’est mis « à son propre compte », choisi pour succéder à Vincent Riou sur l’Imoca PRB en vue du prochain Vendée Globe. Le Malouin, deuxième de la Transat Jacques Vabre avec Nicolas Lunven, qui disputera The Transat CIC et New York-Vendée au printemps prochain, évoque ce tournant et ses ambitions pour Tip & Shaft.
Suite et fin de notre analyse des forces en présence sur la Transat Jacques Vabre avec un focus sur la classe Imoca qui présente 29 tandems au départ.
31 octobre 1993 : 13 solitaires prennent le départ de la toute première édition de la Transat Jacques Vabre au départ du Havre en direction de Carthagène, en Colombie. Parmi eux, des stars comme Loïck Peyron ou Alain Gautier – qui a remporté quelques mois plus tôt la deuxième édition du Vendée Globe. Mais aussi un petit jeune inconnu qui débute, un certain Vincent Riou, âgé de 21 ans, sponsorisé par… Maître Coq.
Autodidacte passé par l’école des Glénans, figariste, Vincent Riou aligne déjà plus de 25 ans de carrière avec maintes victoires.
Avant les arrivées prévues mardi de Pierre Antoine et Yoann Richomme, attenus en vainqueurs en classe Multi Rhum et en Class40, Tip & Shaft fait le point sur la deuxième semaine de course.
Dépressions, avaries, escales, mais aussi régate dans toutes les classes, le point sur la première semaine de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe.
Comme lors de chaque départ de grande course, Tip & Shaft réunit un panel de spécialistes pour évoquer les favoris de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Pour cette première partie consacrée à la catégorie Ultime et à la classe Imoca, ont joué le jeu : Michel Desjoyeaux, vainqueur de la course en 2002 en Orma, Jean-Pierre Dick, 3e en 2006 et 4e en 2010 en Imoca, Yves Le Blévec, 4e en 2014 en Multi 50, l’Irlandais Marcus Hutchinson, qui a collaboré avec de nombreux skippers de la classe Imoca, Xavier Guilbaud, architecte chez VPLP, et les journalistes Anouk Corge (L’Equipe) et Jacques Guyader (Ouest-France).
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