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Ce troisième épisode de la saga Karver raconte comment la marque est parvenue à rester au top dans la course au large, tout en se développant sur le marché de la plaisance.  

Ce troisième épisode de la saga Karver raconte comment la marque est parvenue à rester au top dans la course au large, tout en se développant sur le marché de la plaisance.  

Ce deuxième épisode, qui retrace l’histoire de Karver, raconte comment la marque est parvenue à se diversifier dès 2005, entre nouveaux produits et croissance externe.

Pour fêter les 20 ans de Karver, Tip & Shaft retrace l’histoire de cette entreprise d’accastillage 100 % française, de sa création, en 2003, à aujourd’hui, avec ses hauts et ses bas, ses succès et ses échecs, ses équipes, ses coureurs, ses produits, ses rachats, ses moments clés… Ce premier épisode raconte la création de l’entreprise et ses premières années, notamment marquées par un doublé sur le Vendée Globe 2004-2005.

C’est dans un mois, le 22 juillet, que sera donné de Cowes le départ de la Rolex Fastnet Race 2023, une 50e édition record, puisque, à ce jour, 495 bateaux sont inscrits, contre 388 en 2019, précédent record de participation. Les IRC représenteront le gros de la flotte, avec une centaine d’inscrits par catégorie en IRC 1, 2 et 3, les classes open viendront également en nombre, sont notamment recensés 31 Imoca, 26 Class40, 8 Ocean Fifty et 3 Ultim.

Créé en novembre 2021, Sangiorgio Marine s’est fait connaître grâce à la deuxième place en Class40 sur la Route du Rhum d’Alla Grande Pirelli, le plan Gianluca Guelfi d’Ambrogio Beccaria, mis à l’eau à peine deux mois avant le départ.

Fondée en 1907 en Mayenne par Joseph Lancelin, la corderie Lancelin a vécu en plus d’un siècle plusieurs chapitres : d’abord spécialisée dans les cordages en chanvre pour les bêtes de trait, elle s’est ouverte à la pêche après la Seconde Guerre Mondiale, puis à la plaisance et à la voile de compétition au début des années 1960.

Fabricant de tissus pour les voileries, Dimension-Polyant – « DP » pour les initiés – est un nom bien connu de ceux qui arpentent les pontons des courses. L’entreprise allemande, fondée en 1966, vient de lancer le Tyra Ply, un nouveau produit qui transpose la technologie filamentaire, jusque-là réservée aux voiles en membrane sur mesure, aux voiles à panneaux découpées dans des rouleaux de tissu.

Lancée au début du mois, Rescue Zone, première application gratuite d’entraide entre plaisanciers a fait son apparition sur les plateformes de téléchargement, elle a pour vocation de faciliter l’assistance aux petits bateaux en difficulté.