Les Class40 sont des voiliers de 40 pieds regroupés au sein d’une jauge commune, la Class40. Retrouvez ici les dernières infos et enquêtes de Tip & Shaft.
Cinq bateaux encore en course sur la Globe40, partie fin juin de Tanger, The Race Around 2023 annulée : lancées il y a un peu plus de trois ans avec l’ambition de réunir au moins 15 bateaux, les courses autour du monde en Class40 n’ont finalement pas eu le succès escompté par leurs organisateurs respectifs. Tentative d’explication.
Yoann Richomme a pris vendredi matin la deuxième place de la course de 24 heures de la Malouine 40’ Lamotte, épreuve qui réunit jusqu’à dimanche 31 Class40 à Saint-Malo, à un peu plus de deux minutes du vainqueur, Corentin Douguet. Deux heures après son arrivée, Tip & Shaft a échangé avec le skipper de Paprec Arkéa, qui, entre préparation de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe et construction de son futur Imoca, est bien occupé.
Ce 81e épisode est consacré à la Drheam Cup, qui fête cette année sa quatrième édition, et plus particulièrement à la classe qui, avec plus de 35 bateaux, sera la plus représentée le dimanche 17 juillet sur la ligne de départ, la Class40, en compagnie de trois marins qui vont participer à la course, Antoine Carpentier, skipper de Redman, Luke Berry, qui a mis à l’eau le 1er juin son nouveau Mach 40.5, Lamotte-Module Création, et Matthieu Perraut, 3e de la dernière Normandy Channel Race à bord de son plan Raison, Inter Invest.
Contrainte à l’abandon sur les 1000 Milles des Sables suite à une commotion, Amélie Grassi, 28 ans, prend le départ dimanche à Caen, aux côtés d’Anne-Claire Le Berre, de la CIC Normandy Channel Race, à laquelle participent 30 duos en Class40. L’occasion pour Tip & Shaft d’échanger avec la skipper du plan Raison La Boulangère Bio.
A 48 ans et après plus de quinze ans passés sur le circuit Figaro, Corentin Douguet débarque en Class40. Avec la manière, puisqu’il vient de remporter les 1000 milles des Sables, ouverture de la saison, sa première course en Class40 et en solitaire sur ce support. A la barre de son proto Lombard Lift V2 Quéguiner-Innoveo, le Nantais se déclare « focus » sur la Route du Rhum, l’objectif majeur 2022 qu’il se verrait bien inscrire à son palmarès.
Après sept saisons sur le circuit Figaro Beneteau, Martin Le Pape a décidé de se lancer en Class40. Avec un bateau neuf – un Clak40 signé VPLP -, les mêmes partenaires (réunis autour de la Fondation Stargardt) et la Route du Rhum dans le viseur. Avant de se projeter sur le Vendée Globe 2024.
Le départ à la retraite de Christian Le Pape l’été dernier a marqué un tournant dans l’histoire du pôle Finistère course au large de Port-la-Forêt. Pour Jeanne Grégoire, la nouvelle directrice, et Erwan Tabarly, entraîneur, il s’agit aujourd’hui de répondre à de nombreux défis, dans un contexte de concurrence accrue.
Lalou Multi a mis à l’eau jeudi dernier Captain Alternance, le nouveau Class40 “100% recyclable” de Keni Piperol. L’occasion de s’entretenir avec le patron du chantier et de l’écurie de course au large, Lalou Roucayrol, qui, en novembre lors de la Jacques Vabre, a disputé sa dernière transat en Ocean Fifty.
Après des Jeux de Tokyo dont il est sorti déçu (11e en 470 avec Kevin Peponnet), Jérémie Mion s’est consolé en prenant avec Cédric Chateau la 3e place de la Transat Jacques Vabre, à bord d’un Pogo S4 mis à l’eau l’été dernier, Seafrigo-Sogestran. Une première expérience au large pour le futur coéquipier de Camille Lecointre, qui a répondu aux questions de Tip & Shaft.
Jean-Yves Bernot, spécialiste du routage météo qui travaille sur la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre avec le duo Erwan Le Roux/Xavier Macaire, engagé sur l’Ocean Fifty Koesio, décrypte les premiers jours de course.
Team manager du projet Initiatives Cœur de Sam Davies, qui vient d’être prolongé de quatre ans avec un bateau neuf à la clé, David Sineau s’aligne dimanche au départ de la Transat Jacques Vabre aux côtés d’Aurélien Ducroz sur le nouveau Class40 Crosscall. Deux raisons pour Tip & Shaft de s’entretenir avec l’ancien ministe.
79 duos – un record – prendront le 7 novembre le départ de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Comme avant chaque grande course, Tip & Shaft s’est entouré d’experts pour évaluer les forces en présence.
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